本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥

根据CADAS初步统计的数据显示，2025年上半年，全国机场：

客运航班511.8万架次，同比增长2.4%。

旅客吞吐量73828万人次，同比增长5.0%。

2025年上半年，我国百强机场旅客吞吐量初步排名，犹如一张行业发展的晴雨表，生动地反映出我国航空运输市场的复苏态势与竞争格局。

一、头部争霸：京沪穗深，强者恒强

在这场复苏竞赛中，头部机场的表现尤为引人注目。

上海浦东机场以4101.8万人次的旅客吞吐量位居榜首，同比增长11.2%。

浦东机场规模最大，增速最快，是2025年上半年当之无愧的半程王者。

广州白云机场4000.0万人次紧随其后，同比增长9.1%。

广州白云作为唯二的4000万级机场，表现也不错。

北京首都机场旅客吞吐量为3415.3万人次，同比增长4.4%。

深圳机场旅客吞吐量达3255.2万人次，同比增长10.8%。

四强的格局基本稳固，后来者很难超越四强地位。

二、区域枢纽：增速放缓，角逐激烈

在2000-3000万级人次的7座机场中，除了大兴机场外，其他6座机场增速均在3%-5%之间，增速明显放缓。

不过机场之间的竞争还是比较激烈的。

特别是重庆、虹桥、杭州、昆明之间均在2400多万人次，排名上下波动非常正常。

三、千万级机场：出现分化

上半年共有13座千万级机场，其中长沙、海口出现了负增长。

其中厦门、哈尔滨、三亚的增速超过了5%。

在各机场的排名之争中，

武汉力压南京、长沙等机场位居第13位。

沈阳则高出哈尔滨机场一位。

四、中小机场狂飙：10座三线城市增速超20%

些中小机场凭借特色航线实现了较快增长。

十堰↑97.8%、北海↑23.5%、连云港↑31.8%、兴义↑36.5%、喀什↑18.4%等机场表现突出。

云南：西双版纳↑15.4%（416万人次）、丽江↑1.4%（390万）、大理↑17.0%（171万）

新疆：伊宁↑33.7%、库尔勒↑19.5%、和田↑19.3%

2025年上半年我国百强机场旅客吞吐量排名，既展现了民航业复苏的强劲势头，也揭示了行业发展面临的挑战与机遇。