本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥

进入2025年，国航继续加快飞机引进速度。

1月份，国航引进4架B737系列飞机。

截至2025年1月底，国航合计运营934架飞机，其中：

自有飞机408架

融资租赁230架

经营租赁296架。

由于国航飞机引进速度更快。

因此，从机队规模来看，国航进一步扩大领先优势，机队规模已经比南航多出14架，稳固亚洲霸主之位。

一、运输能力：全面提升，国际航线强势扩张

2025 年 1 月，国航在运输能力上展现出强劲的发展态势。

可用吨公里达到40.361亿吨公里，同比增长11%，这一数据反映出其在运力投放上的积极布局。

国内航线可用吨公里为25.517 亿吨公里，增长2.4%，保持着稳定的发展节奏，满足国内市场的出行需求。

而国际航线则表现得尤为突出，可用吨公里达到13.729 亿吨公里，同比增长31.5%，这表明国航在国际市场上加大了运力投入，积极拓展国际航线网络，努力提升在国际航空市场的竞争力。

地区航线也有不错的表现，可用吨公里增长9.7%，达到1.116 亿吨公里，进一步巩固了在地区航空运输中的地位。

同样，在可用座公里方面，整体达到313.874 亿座公里，增长10%。

国内航线213.032 亿座公里，增长2.7%；国际航线91.696 亿座公里，增长31.8%；地区航线9.146 亿座公里，增长9.6% 。

可用货邮吨公里也实现了13.3% 的增长，达到12.066 亿吨公里，其中国际航线增长31.1%，显示出其在货运市场，特别是国际货运方面的发力。

二、运输成果：客货双升，国际客运增长迅猛

从运输成果来看，国航在2025年1月取得了显着的成绩。

运输周转量达到25.5亿吨公里，同比增长11%。

国内航线运输周转量为16.295亿吨公里，增长3.4%；

国际航线为8.547亿吨公里，增长28.8%，国际航线的快速增长得益于其运力的提升和市场需求的释放。

旅客周转量达到248.144亿客公里，增长12.1%。

国内航线170.745亿客公里，增长4%；

国际航线70.809亿客公里，增长37.9%，国际客运市场的火爆可见一斑。

旅客运输量达到1311.86万人次，增长8.5%，其中国际航线旅客运输量增长48.3%，达到161.82万人次，这不仅体现了国航在国际航线运营上的成功，也反映出国际旅游和商务出行的强劲复苏。

货邮周转量为3.951亿吨公里，增长8.1%。

国内航线1.53亿吨公里，增长4.4%；

国际航线2.371亿吨公里，增长10.9%。

货邮量达到13.00366万吨，增长6.6%，国际航线货邮量增长11.3%，达到3.49628万吨。

显示出国航在货运业务上的稳步发展。

三、载运率：客座表现出色，货邮仍有提升空间

在载运率方面，国航的客座利用率表现优秀。

整体客座利用率达到79.1%，同比提升1.5 个百分点。

国内航线客座利用率为80.1%，提升1个百分点；

国际航线为77.2%，提升3.4个百分点；

地区航线为72.1%，提升 2.3个百分点 。

这表明国航在座位资源的利用上效率较高，能够较好地匹配市场需求。

然而，货邮载运率整体为32.7%，下降1.6个百分点。

国内航线货邮载运率为24.1%，上升0.7个百分点；

国际航线为43.4%，下降7.9个百分点；

地区航线为19.7%，下降2.6个百分点。

这显示出国航在货邮运输方面，尤其是国际货邮运输，还有提升的空间，需要进一步优化货邮运输策略，提高载运效率。

综合载运率为63.2%，与去年同期持平。

国内航线综合载运率为63.9%，上升0.6个百分点；

国际航线为62.3%，下降1.3个百分点；

地区航线为59%，上升1.1个百分点。

2025 年 1 月国航的生产数据表明，其在航空运输领域正朝着积极的方向发展，尤其是在国际市场的开拓上取得了显着成效。

未来，国航若能继续优化运输策略，提升货邮载运率，必将在竞争激烈的航空市场中占据更有利的地位。