本文转载自公众号：易水文旅，作者：周易水
飞猪不再吵吵闹独立了，终于还是回到了阿里体内。就像很多天涯游子一样，闯荡了一番，认清了世界和形势，回到了母亲的怀抱。
此次，飞猪、饿了么都并入到阿里电商事业群。南天继续担任飞猪CEO，向阿里电商事业群CEO蒋凡。
这一切，离马老师当年设想的“五个全球”目标——全球买、全球卖，全球付、全球运、全球游，似乎又远了一些。
经此合并，飞猪以后也几乎没有再剥离出来独立发展的可能。现在回看三年前写的《飞猪之痛：长不大，又想飞，留给旅游企业的深刻启示》，不少判断，自诩还是颇有见地的。
南天带领下的飞猪，完美继承了飞猪基因里擅长的“微创新”，也总是在“大破局”方面差口气儿。
客观来说，这几年，飞猪推出的信用住、数字化签证、预售套餐、旅游直播、目的地整合营销等等，都是可圈可点的，但离一个独立上市的企业标准，其战略布局举措还差很远。
本轮，对于阿里电商事业群而言，如果要集中目标、统一作战，接下来，进一步整合业务模式和组织形态，已是必然之举。
可能，阿里想用高频带动低频，以外卖带动旅游等低频消费，复制美团阶段性验证的成功模型;也可能，阿里还想用低频赋能高频，资源互通、业务打通后实现供应链、数据链共享共建。
然而，阿里还需要认真对待资源协同、板块重组的复杂性。购物与旅游决策逻辑差异显著，高频带低频是否会是一厢情愿?强行导流又能产生多大的转化率?数据共享能否提升真正的精准营销?
更需要警惕的是，多年试图独立发展的业务板块，在经受本轮如此强度的组织整合可能带来的多重消耗，包括业务逻辑冲突、考核体系割裂、生态位错配风险、战略摇摆代价等。
形势逼人。当前，阿里既要对抗美团“酒旅+到家+到店”业务模式，更要警惕这一轮来势汹汹的京东。所有的事都是串在一起的，走着走着就变成了如今的局面。
激荡的时代，当下的局面，阿里自然是坐不住的。它选择了将飞猪(旅游)、饿了么(本地生活)与淘天(电商零售)深度融合，试图构建“吃、住、行、游、购”的一站式大消费服务闭环，满足用户多元化、即时化的消费需求。
同时，飞猪的整合不仅是业务重组，更是阿里在存量竞争时代重构护城河的重要落子，其成败将验证“生态协同”能否突破资源内耗与增量短板。
一切，能否如愿，并不可知。但这么大体量的企业，肯定不能眼巴巴坐等变局。毕竟，本轮的京东，确实太拼了，狠狠搅动了生态圈。
京东发布的《致全体酒店经营者的一封公开信》，引起广泛关注。而京东创始人刘强东谈及进军酒旅业务，表示希望通过供应链将这些行业的成本降到原来的2/3.能够为酒店餐饮提供一个新通路。
新通路是否能发现新大陆，有待观察。但京东进军旅游市场前前后后搞了10多年，几乎每隔两三年就要搞一次。只是，“狼来了”喊多了，资深业界人士确实都审美疲惫了。
2011年，京东就风风火火上线了机票预订服务，但未形成独立业务线 ，做着做着，就了无音信了。
2014年，想旅的风又吹到了京东。这次的动作还算比较大的，京东推出“京东旅行”频道，整合机票、酒店等预订功能，而且还顺势收购了折扣酒店平台“今夜酒店特价”，试图切入低价酒店市场。似乎，也没泛起多大水花。
自己整不出效果，那就投个优质标的再入场。2015年，京东以3.5亿美元领投途牛，成为其第一大股东，通过资本合作拓展旅游产业链布局。
2018年，京东举办了盛大的酒店战略发布会，喊出了“无界零售+住宿体验”的口号，并宣布与万豪、希尔顿等高端酒店集团合作，聚焦商旅场景，但后续似乎也未形成规模效应。
可能是认识到酒店场景确实需要深耕了。2019年，京东上线京东旅行小程序及公众号，在酒店预订服务上与多家供应商建立战略合作关系，合作酒店覆盖全国，据说当年就超过了一千家。
做着做着，不知道怎么又想起要拉着携程一起干。2020年，京东与携程合作，接入携程酒旅产品供应链，直接嫁接成熟的酒旅履约服务。似乎，又暂缓了自营扩张，转向流量导流模式。
2024年开始，京东的一些动作似乎又在重启自营布局，在旅行频道尝试推出官方补贴酒店和“无捆绑机票”，估计也想测试一下市场反应 。
2025年!看来是要进入全面进攻阶段。毕竟现在机会是越来越少，不珍惜，就要遭受惩罚。放手一搏，才有更多可能。
于是，业界流出了很多说法：京东以3倍行业薪资从携程、美团等平台大规模挖角酒旅业务人才，覆盖产品、运营、技术等核心岗位 ;面向酒店经营者，推出 “最高三年0佣金”政策……
一位收到入职邀约的飞猪中层向媒体透露，京东连独立App和小程序都已秘密开发数月，这根本不是试水，是总攻。
还有一个细节是，前美团酒旅主帅郭庆，去年就悄然入职京东。
忆当年，大强子的老乡楚霸王，就是破釜沉舟与秦决一死战，最终获了胜。瞻前顾后、犹犹豫豫、患得患失，只会贻误战机。
一场大戏，又要在旅业开幕，江湖似乎又热闹起来。包括近期祥源的动作，亦是本轮风向的注脚之一。当然，本轮的热闹，可能更多的还是为了搏杀出日益稀缺的机会。
