本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥
华东地区经济最为发达，共拥有47座机场，其中：
上海2座
上海浦东、上海虹桥
浙江7座
杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾、义乌、舟山普陀山、台州路桥、衢州
山东10座
青岛胶东、济南遥墙、烟台蓬莱、威海大水泊、临沂启阳、济宁大安、东营胜利、日照山字河、菏泽牡丹、潍坊
江苏9座
南京禄口、无锡硕放、常州奔牛、南通兴东、扬州泰州、徐州观音、盐城南洋、淮安涟水国、连云港花果山
福建6座
厦门高崎、福州长乐、泉州晋江、三明沙县、连城冠豸山、武夷山
目前，冠豸山机场进行改扩建工程。
自2024年8月1日起，因改扩建需要暂停了所有航线航班运营，停航期预计持续至2025年5月31日。
江西7座
南昌昌北、赣州黄金、吉安井冈山、宜春明月山、景德镇罗家、上饶三清山、九江庐山
安徽6座
合肥新桥、芜湖宣州、阜阳、安庆天柱山、黄山屯溪、池州九华山
所以，目前华东共有46座机场在运营当中。
2025年4月，华东地区机场：
旅客吞吐量3582.6万人次，同比增长8.5%；其中：
国内航线旅客3175.6万人次
国际航线旅客407万人次。
货邮吞吐量62.3万吨，同比增长7.3%，其中：
国内航线货邮28万吨
国际航线货邮34.3万吨。
飞机起降27.1万架次，同比增长3.4%。
一、华东6省1市：谁最强？
华东总共有上海、浙江、江苏、山东、福建、江西、安徽等6省1市。
民航旅客乘机人数最多的肯定是经济中心上海了。
第1：上海1098.9万人次，同比12.3%
第2：浙江729.7万人次，同比10.2%
第3：江苏529.1万人次，同比7.6%
第4：山东524.1万人次，同比2.5%
第5：福建438.0万人次，同比4.4%
第6：江西139.4万人次，同比14.8%
第7：安徽123.4万人次，同比4.0%
上海确实厉害，不仅总量高，增速也快。
浙江活力十足，排名第二，增速也超过10%。
江苏与山东两省角逐很激烈，江苏以增速更快力压山东一头。
江西增速第一，所以超过了安徽。
二、华东46座机场：排名情况
华东47座机场按照旅客吞吐量人次，可划分为四档。
第一档：600万以上级，1座机场
第1：上海/浦东686.9万人次，同比增长 13.1%
上海浦东是全国第一，在华东更是遥遥领先。
因此是独一档。
第二档：400万级，2座机场
第2：上海/虹桥412.0万人次，同比增长11.1%
第3：杭州/萧山408.8万人次，同比增长8.1%
虹桥和萧山机场基本上是不相上下。
也是华东唯二的400万级的机场，对应到年度就在5000万人次左右，全国十强机场。
第三档：200万级，3座机场
第4：南京/禄口254.7万人次，同比增长2.8%
第5：厦门/高崎238.8万人次，同比增长7.7%
第6：青岛/胶东210.9万人次，同比增长0.8%
南京/禄口、厦门/高崎、青岛/胶东这三座机场都超过200万人次，有意思的是，厦门和青岛都不是省会城市。
第四档：100万级，6座机场
第7：济南/遥墙163.0万人次，同比增长3.6%
第8：宁波/栎社130.4万人次，同比增长14.2%
第9：福州/长乐127.7万人次，同比增长5.0%
第10：温州/龙湾102.1万人次，同比增长3.8%
第11：合肥/新桥99.9万人次，同比增长9.5%
第12：南昌/昌北96.9万人次，同比增长14.6%
济南、福州、合肥、南昌属于省会城市。
宁波、温州则属于经济强市。
第五档：10-100万级，18座机场
无锡/硕放、烟台/蓬莱、泉州/晋江、常州/奔牛、扬州/泰州、南通/兴东、徐州/观音、义乌
舟山/普陀山、台州/路桥、威海/大水泊、临沂/启阳、淮安/涟水、赣州/黄金、盐城/南洋、连云港/花果山、济宁/大安、东营/胜利
江苏除了南京禄口之外没有区域枢纽机场。
江苏剩余8座机场都进了这一级，江苏是中型机场多，实力均匀。
第六档：10万级以下，16座机场
阜阳、衢州、日照/山字河、芜湖/宣州等16座。
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