本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥

2025年第15周（2025年4月7日至4月13日），全国机场：

客运起降19.1万架次，环比增长0.7%，同比增长0.2%；

旅客吞吐量2770.1万人次，环比增长4.0%，同比增长3.5%；

平均执行率79.2%

平均客座率84.6%

截至2025年4月13日，全国机场累计：

客运起降292.8万架次，同比增长1.5%；

累计旅客吞吐量4.2亿人次，同比增长4.0%；

累计执行率83.8%

累计客座率83.7%

根据CADAS的统计数据，全国旅客吞吐量排名前80强的机场如下，翼哥将其分为四档：

第一档：100万人次以上：5座

第 1 名：浦东机场，159.0 万人次，12.7%。

第 2 名：广州机场，155.0 万人次，11.3%。

第 3 名：首都机场，126.6 万人次，-0.4%。

第 4 名：深圳机场，123.3 万人次，8.3%。

第 5 名：天府机场，103.1 万人次，4.2%。

浦东、广州竞争激烈，增速双双超过10%，但浦东依旧略胜一筹。

深圳赶超首都的欲望愈加强烈。

第二档：50-100万人次：12座

第 6 名：虹桥机场，96.3 万人次，4.3%。

第 7 名：大兴机场，96.2 万人次，7.4%。

第 8 名：杭州机场，94.8 万人次，3.7%。

第 9 名：重庆机场，92.1 万人次，2.8%。

第 10 名：昆明机场，92.0 万人次，3.0%。

第 11 名：西安机场，89.6 万人次，5.1%。

第 12 名：双流机场，59.5 万人次，1.9%。

第 13 名：南京机场，58.6 万人次，-1.3%。

第 14 名：武汉机场，57.8 万人次，-3.1%。

第 15 名：厦门机场，55.4 万人次，5.3%。

第 16 名：长沙机场，55.1 万人次，-5.3%。

第 17 名：郑州机场，52.4 万人次，-1.0%。

虹桥瓶颈显现：受高铁分流和时刻限制，增速（+4.3%）低于大兴（+7.4%）。

成渝角力：天府机场（+4.2%）与双流机场（+1.9%）合计162.6万人次，超过广州白云单场（155.0万）。

昆明-重庆胶着：两地差距仅0.1万人次（92.1万 vs 92.0万），谁能胜出？

第三档：10-50万人次：32座

第 18 名：海口机场，48.6 万人次，-7.9%。

第 19 名：青岛机场，47.2 万人次，-1.6%。

第 20 名：乌鲁木齐机场，46.7 万人次，0.9%。

第 21 名：沈阳机场，45.5 万人次，3.5%。

第 22 名：贵阳机场，42.8 万人次，2.8%。

第 23 名：三亚机场，40.6 万人次，7.1%。

第 24 名：哈尔滨机场，39.4 万人次，1.1%。

第 25 名：济南机场，36.8 万人次，-0.4%。

...

三亚反弹：免税政策放宽带动国际旅客占比回升至18%（同比+5%），总量40.6万（+7.1%）。

东北角逐：沈阳（+3.5%）超越哈尔滨（+1.1%）。

增速黑马：揭阳、桂林、西宁增速较快。

第四档：10万人次以下：31座

第 50 名：常州机场，9.0 万人次，10.9%。

第 51 名：喀什机场，8.7 万人次，28.6%。

第 52 名：扬州机场，8.4 万人次，16.4%。

第 53 名：南通机场，7.7 万人次，-4.1%。

第 54 名：徐州机场，7.3 万人次，18.8%。

第 55 名：惠州机场，7.0 万人次，16.4%。

...

增速分化严重。

喀什、张家界、伊宁、台州、北海、淮安、盐城增速超过20%，其中台州接近50%。