本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥

最近，国际航空数据提供商OAG根据各大航空公司在12月编排的航班数据，公布了2024年12月全球十大航空公司。

OAG是根据各航空公司12月份安排的航班量作为计算标准，进行排名。

值得注意的是，这是按照独立承运人来计算的。

第1大：美国，美国航空，18.2万班，同比增长8.8%

第2大：美国，达美航空，14.4万班，同比增长6.7%

第3大：美国，联合航空，14.0万班，同比增长10.9%

第4大：美国，西南航空，11.9万班，同比增长-8.9%

第5大：爱尔兰，瑞安航空，7.5万班，同比增长5.6%

第6大：中国，东方航空，6.9万班，同比增长-0.6%

第7大：中国，南方航空，6.87万班，同比增长-0.5%

第8大：印度，靛蓝航空，6.82万班，同比增长10.1%

第9大：中国，国际航空，5.1万班，同比增长2.6%

第10大：智利，南美航空，4.8万班，同比增长4.9%

美国的航空公司在此次排名中表现强劲，美国航空、达美航空、联合航空分居前三甲，其航班量均超14万班，且同比呈现增长态势，美国联合航空本月增长幅度最大，运力增长了 10.9%。

美国航空也增长迅速，增加了 9.0%的座位数。这反映出美国航空市场的繁荣与活力，也体现了美国航空公司在全球航空运输领域的强大实力与市场份额 。

瑞安航空作为欧洲的低成本航空公司代表，以7.5万班的航班量位列第五，同比增长5.6%，展现出其在欧洲低成本运营模式的成功，为旅客提供了经济实惠的出行选择，满足了大众旅游市场的需求。

中国的东航、南航、国航分别位列第六、第七、第九位，尽管航班量同比有小幅度的增减，但依然在全球航空公司中占据重要地位，这表明中国航空业在全球市场中具有稳定的影响力，且不断通过优化航线网络、提升服务质量等方式，增强自身的市场竞争力。

印度的靛蓝航空排名第八，同比增长10.1%，体现出印度航空市场的快速发展以及靛蓝航空在国内和国际航线拓展上的积极进取，其增长趋势也预示着印度航空业未来的巨大潜力。

智利的南美航空位列第十，同比增长4.9%，作为南美洲的重要航空公司，南美航空的发展有助于加强南美洲与世界其他地区的联系，促进区域经济和旅游业的交流。

总体而言，2024年12月全球十大航空公司排名反映了各国航空业的发展现状与趋势。