本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥

随着民航业的加快复苏，航空租赁业一下子变得火热起来。

各家租赁公司业绩增长，也竞相出击，抢占市场先机。

过去几年，由于受海航债务危机影响，原海航集团旗下的渤海租赁遭遇了巨大压力，不过随着海航集团重整，全球第三大飞机租赁集团恢复了往日的活力。

今年以来，渤海租赁旗下Avolon公司可谓是四处出击，在全球各地拿下不少飞机租约。

2023年上半年，Avolon成绩斐然：

签订62笔飞机租赁协议

交付新飞机14架

二次出租飞机22架

完成飞机销售5架

签署了65架飞机租赁或出售意向书。

截至2023年6月30日，渤海租赁机队规模为905架，包括自有和管理机队608架、订单飞机297架。

上半年，渤海租赁营业收入135.7亿元，同比增长11.24%

净利润5.26亿元，同比减亏增利16亿元。

下半年，渤海租赁继续四处出击。

9月中拿下卡塔尔航空5架A350-1000宽体机大单。

9月底，渤海租赁再度抢滩香港，获得本地航空霸主国泰航空的大租约。

2023年9月29日，Avolon子公司与国泰航空签署了相关协议：

一是Avolon受让国泰航空9架A320NEO系列飞机的购机权利，目录价格11.28亿美元，折合约人民币81.07亿元，实际购买价格在此基础上由双方协商确定。

二是Avolon将该9架飞机经营租赁予国泰航空，初始租期为12年。

三是这些飞机预计将于2026年至2027年陆续交付。

像国泰航空这种久经沙场的老牌航空公司租约并不是随便就可以获得的，但渤海租赁相继拿下多个著名航空公司的飞机合同，说明了其旗下的Avolon的竞争实力还是非常强的。

国泰航空是香港民航业的霸主，拿下国泰航空，基本上就搞定了香港民航市场！