本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥

2025年第16周（2025年4月14日至4月20日），全国机场：

客运起降19.7万架次，环比增长3.2%，同比增长5.9%；

完成旅客吞吐量2902.0万人次，环比增长4.8%，同比增长9.4%；

平均执行率81.8%，

平均客座率85.9%。

根据CADAS的统计数据，全国旅客吞吐量排名前80强的机场如下，翼哥将其分为四档：

第一档：100万人次以上：7座

包括广州（165.8 万人次 ）、浦东（164.2 万人次 ）、首都（139.0 万人次 ）、深圳（130.0 万人次 ）、天府（107.2 万人次 ）、大兴（104.7 万人次 ）、虹桥（99.6 万人次 ） 。

虹桥机场近似百万级。

浦东、广州竞争激烈，白云机场终于领先一次。

第二档：50-100万人次：12座

有杭州（97.9 万人次 ）、昆明（96.8 万人次 ）、重庆（95.4 万人次 ）、西安（93.3 万人次 ）、双流（61.5 万人次 ）、南京（60.8 万人次 ）、武汉（59.3 万人次 ）、厦门（58.2 万人次 ）、长沙（58.0 万人次 ）、郑州（54.9 万人次 ）、青岛（50.3 万人次 ）等12座机场。

这一次，南京力压武汉。

第三档：10-50万人次：32座

海口（49.1 万人次 ）、沈阳（46.7 万人次 ）、贵阳（45.0 万人次 ）、三亚（42.0 万人次 ）、哈尔滨（40.1 万人次 ）等32座机场。

沈阳超过了哈尔滨机场。

第四档：10万人次以下：30座

扬州、南通等30座机场。

本周竞争越加激烈。

一、头部胶着战：广州 vs 浦东

广州（165.8万）与浦东（164.2万）仅差1.6万，但增速分化显着（广州+33.6% vs 浦东+14.2%）。

二、中段卡位战：

杭州（97.9万） vs 昆明（96.8万） vs 重庆（95.4万）（最大差值2.5万）

三、区域枢纽生死线：

南京（60.8万） vs 武汉（59.3万） vs 厦门（58.2万） vs 长沙（58.0万）（差值≤1.3万）

四、尾部黑马混战：

台州（+75.9%） vs 盐城（+43.6%） vs 惠州（+32.6%）